电动化浪潮下的新车设计，一旦把握不好尺度，很容易陷入舆论漩涡。3 月 4 日的鸿蒙智行技术焕新发布会，本是聚焦 896 线激光雷达等核心技术升级的专业场合，却因尚界首款纯电轿跑 Z7 的亮相，意外引爆了全网关于 “抄袭” 的争论。这款定位中大型纯电轿跑的新车，尚未公布完整配置，就先因外观设计被推上了风口浪尖。
争议的导火索，是网友晒出的一组细节对比图。有汽车爱好者将尚界 Z7 与小米 SU7 放在同框比对，结果令人咋舌：两车均采用无框车门搭配掀背尾门的组合，侧面轮廓几乎如出一辙；就连后视镜底座的三角形造型，以及边缘的弧度处理，都精准重合，被网友调侃为 “像素级复刻”。更有细心的值友发现，车门把手的收边方式、车窗上沿的腰线走势，甚至车门接缝的位置，都有着极高的相似度，几乎达到了 “换标难辨” 的程度。
一波未平，一波又起。随着讨论的深入，尚界 Z7 的另一组设计元素被扒出与保时捷 Taycan 高度雷同。经典的长车头、短车尾低趴姿态，搭配翼子板处标志性的风道装饰，再加上辨识度极高的四点式大灯，每一处都戳中了保时捷的设计精髓。这一发现让舆论再度升级，网友们纷纷给它起了 “保时界” 的外号，戏称其为 “集两家之大成” 的缝合产物。
就在各大社交平台争论不休时，保时捷中国的一则官方视频悄然引发了新的关注。视频结尾处，“2026 保时捷无可替代” 的文案格外醒目。尽管品牌方并未直接回应此次抄袭争议，但这句简短的标语，在当下的舆论背景下，被广泛解读为对模仿者的低调回应 —— 设计可以借鉴，但品牌积淀与核心价值无法复制。
事实上，在当前的新能源汽车市场，设计趋同化早已不是新鲜事。为了兼顾空气动力学与审美，溜背造型、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等元素，早已成为众多车型的共同选择。但行业内对于 “借鉴” 与 “抄袭” 的边界，始终有着清晰的共识：合理的借鉴，是提取经典设计的灵感内核，结合自身品牌基因进行创新演绎；而不加修饰的直接照搬股票配资网址导航，甚至在细节处完全复刻，则已然越过了行业伦理的底线。对于尚界 Z7 而言，这场舆论风波不仅关乎设计争议，更对其即将在 3 月底开启的正式上市之路，提出了严峻的考验。
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